Vente sur offre / BMW - 320i Cabriolet

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BMW - 320i Cabriolet

Marque : BMW

Modèle : 320i Cabriolet

Kilométrage : 84 500 miles

Mise en circulation : 1990

Où se trouve le véhicule ? Antibes , France
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Le modèle
  • Comment rester insensible à la seule évocation du 6 cylindres ?
  • On parle bien sûr du moteur de cette série 3, le fameux 6 cylindres en ligne que BMW a eu la bonne idée de caser dans son plus petit modèle à l’époque.
  • Certes, on ne parle pas là de puissance mais beaucoup plus de couple, de sonorité. Un certain style de conduite, aujourd’hui disparu. Il ne faut bien entendu pas se contenter de parler du moteur pour la série 3 e30 qui succède à la E21, première série 3 de l’histoire écoulée à 1,3 millions d’exemplaires.
  • La E30 est présentée en 1982 et constitue une évolution de la e21. La nouveauté réside dans la présentation de nouvelles carrosseries avec les versions 4 portes, break et cabriolet qui voient le jour en 1985 en plus de la traditionnelle 2 portes.
  • Le cabriolet de la BMW série 3 (série E30) est le premier réalisé par l'entreprise BMW elle-même. Jusque-là, c'était le carrossier Baur qui se chargeait de transformer les BMW série 3 premières du nom (série E21) en faux cabriolet, de fait plutôt une découvrable (les vitres latérales arrières n'étaient pas escamotables). Lorsque la série E30 remplace la E21 en 1983, le cabriolet n'est toujours pas au catalogue. Baur poursuit alors son entreprise avec la nouvelle série et les E30 sortent, munies de montants de porte rigides et d'un arceau de sécurité fixe.
  • Sous le capot, on retrouve les motorisations de la E21 et l’arrivée d’une nouvelle injection électronique Bosch L-Jetronic qui permet à la 320i d’afficher 125 ch et 139 ch pour la 323i. La version 320i est le plus petit six cylindres de la gamme.
  • Sans revendiquer le statut de sportive, c’est une voiture vive et amusante à conduire avec un poids contenu d’environ 1050 kg, suffisants pour s’amuser cheveux aux vents en état accompagné de 3 personnes.

L’exemplaire
  • La voiture que nous présentons est une 320i cabriolet qui date de 1990. Il s’agit donc d’une version re-stylée qui propose des feux arrière plus gros, des pare-chocs plus englobants et un six cylindres de 2.0l développant 129 ch au lieu de 125.
  • Elle est équipée d’une boite manuelle à 5 vitesses.
  • Le compteur affiche 168 900 km.
  • Superbe BMW cabriolet 6 cylindres 2,0 L restaurée en grande partie, proche de la perfection ! Peinture neuve, capote, pneus, échappement, distribution, allumage, fluides, filtres, biellettes,...etc neufs ! Quasiment rien à prévoir donc. Notons qu’elle a bénéficié de très nombreux entretiens 
  • Elle se présente dans un très bon état général avec une présentation soigné, malgré ses quelques défauts. 
  • Capote manuelle.
  • Le véhicule a été importée d’Italie.
  • La voiture est particulièrement bien équipée, avec en série une sellerie cuir sport très confortable, un volant sport et la direction assistée, des feux antibrouillard, l'ABS, 4 vitres et les deux rétroviseurs électriques et des jantes alu.
  • A savoir : propulsion, boite mécanique, 129 chevaux. Et c’est tout. 
  • La carrosserie est d’un bon aspect général, le véhicule ayant été repeint. 
  • Malgré tout, le spécialiste a noté la présence de corrosion sous le véhicule, le frein à main ne fonctionne pas, les sièges avant sont dans un état moyen, les pare-soleils sont tachés comme le ciel de toit et les sièges arrière. 
  • A l’heure où certains cabriolets français sont prisés pour leur habitabilité mais qui voient leur côte s’envoler, cette BMW vous permettra de vous balader en famille, avec l’agrément de son 6 cylindres, pour un budget bien plus abordable. 
  • Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes


Voici la note que nos experts ont donnée
à l'état général de cette voiture :
85%

*Sur une échelle de 1 à 100.
1 = véhicule non-roulant en très mauvais état ;
50 = véhicule roulant nécessitant une bonne restauration ;
100 = véhicule en parfait état mécanique et esthétique.


Cylindrée : 2,0 cc

Immatriculation : AT-593-VZ

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1990

Première immatriculation : 10/09/1990

Boite de vitesse : Manuelle

Numéro de série : WBABA31030FB79059

Numéro de châssis : WBABA31030FB79059

Couleur : Bleu métal

Matière intérieure : Cuir

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carrosserie : Cabriolet

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : Antibes , France


Avant d'interroger nos experts sur ce véhicule, assurez-vous
qu'ils n'ont pas déjà répondu à votre question :



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