Vente sur offre / CITROEN - 2CV

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CITROEN - 2CV

Marque : CITROEN

Modèle : 2CV

Kilométrage : 69 702 km

Mise en circulation : 1977

Où se trouve le véhicule ? France

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La voiture qui représente la France dans le monde




Le modèle 
  • Le best-seller de la marque Citroën a connu une longévité incroyable avec pas moins de 42 années de production. Avec 5,1 millions d’exemplaires, elle intègre à la huitième place le top 10 des voitures françaises les plus vendues de l’histoire.
  • Cette voiture illustre le génie français à même de répondre au besoin de mobilité économique après la seconde guerre mondiale. 
  • Bien que son deux cylindres à plat refroidi par air soit passé de 375 cm3 à 602 cm3, les performances de la 2 CV sont toujours restées modestes, à environ 110 km/h à fond, pour qui l'intérieur spacieux, le toit repliable sur toute sa longueur et la sobriété de son moteur étaient bien plus importants.
  • Concept génial, la Citroën 2 CV est une voiture simple et robuste ne nécessitant que peu d’entretien. Son origine remonte aux années 30, lorsque Pierre Jules Boulanger, ingénieur de la marque, lance un projet de TPV : Toute Petite Voiture.
  • Dans les années 1980, la Citroën 2CV est en fin de carrière, si la voiture a survécu à celle qui devait la remplacer, la Dyane, ses ventes deviennent de plus en plus faibles. Pour dynamiser le modèle, Citroën use des séries limitées.
  • La version Charleston apparaît pour la première fois en 1981. Elle est construite sur une base de 2CV6 Special et s’équipe des enjoliveurs chromés de la Dyane, ainsi que d’une sellerie spécifique. La 2CV Charleston restera en production jusqu’au 27 Juillet 1990. Ce sera d’ailleurs elle qui clôturera officiellement la chaîne d’assemblage au Portugal.




 


L’exemplaire
  • Le lot que nous présentons à la vente est une 2CV qui date de 1977. Elle dispose donc du moteur flat-twin refroidi par air de la version 6 Club, le 602 cm3 qui développe la bagatelle de 29 ch. Il s’agit du plus gros moteur proposé sur la 2CV qui lui autorise une Vmax de 115 km/h.
  • Son compteur affiche 69.702 km. Il est de couleur rouge et noir, Rouge Delage AC 446 et Noir AC 200. Par la suite, cette série spéciale sera déclinée dans d’autres coloris.
  • Cette version se distingue également par les décors adhésifs de couleur grise.
  • Du côté de l’intérieur, on retrouve une garniture en jersey pied-de-coq noir et blanc, spécifique également à cette version.
  • Cette 2CV a été vendue neuve en Italie. Elle a fait l’objet d’une restauration mais on note des défauts de peinture, des rayures et une qualité globale moyenne.
  • Le spécialiste a noté comme vous pouvez le lire dans le rapport la présence de corrosion sur les ailes avant gauche et droite ainsi que sur les ailes arrière gauche et droite.
  • D’un point de vue mécanique, on notera un bon état général.
  • A l’intérieur, les sièges sont en bon état ce qui est plutôt rare avec cette version. On note uniquement une légère déchirure sur le siège arrière au niveau de la base de l’assise.
  • La voiture a bénéficié de frais de remise en état à hauteur de 1.999,84 euros, factures à l’appui.
  • On note aussi l’absence du carnet d’entretien.
  • Les amateurs de 2CV le savent, ce modèle est rare et très prisé, comme nombre des séries limitées éditées pour cette auto. 
  • Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.

 



Carburant : essence

Première mise en circulation : 1977

Première immatriculation : 1981

Boite de vitesse : Manuelle

Numéro de série : VF7AZK0081KA0034

Numéro de châssis : VF7AZK0081KA0034

Couleur : Bordeaux / Noir

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : Italienne / FFVE en cours

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : Marseille, France


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