Vente sur offre / ALPINE - A310 V6 GT

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ALPINE - A310 V6 GT

Marque : ALPINE

Modèle : A310 V6 GT

Kilométrage : 37 063 km

Mise en circulation : 1977

Où se trouve le véhicule ? France

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Le modèle
  • Pas simple de vouloir aller taquiner la suprématie de la Porsche 911.
  • Au début des années 70, la marque Alpine vit une époque charnière. Conscient que sa Berlinette A110 ne se vendra pas indéfiniment, Jean Rédélé, le patron fondateur de la marque réfléchit à un nouveau modèle. Le positionnement est résolument différent, beaucoup plus tourné vers le GT que la sportive radicale. La concurrence est identifiée, sans surprise, par la Porsche 911.
  • Plus grande, plus confortable, plus vivable au quotidien, capable d’accueillir 4 passagers, cette nouvelle Alpine doit permettre d’aller chercher des volumes de production auprès d’une nouvelle clientèle, permettant la pérennité de la marque.
  • L’A310, présentée en 1971 au Salon de Genève, est d’abord équipée du même moteur que l’A110 1600s, à savoir un quatre cylindres de 1 605 cm3 poussé à 128 ch. Ce moteur est résolument trop limité et rustique pour permettre à cette version de l’A310 de connaitre le succès. 
  • Ce n’est véritablement qu’en 1977 que Renault, qui a repris la marque suite aux ennuis financiers d’Alpine, commercialise enfin celle qui aurait dû naître en 1971 : l'Alpine A310 V6. Plus performante, avec un moteur 6 cylindres et une ligne retouchée, elle doit permettre à Alpine de positionner ce modèle comme une référence de la catégorie.
  • En adoptant ce moteur, l’A310 change de dimension. Pour bien marquer la différence, la face avant est revue et passe à 4 phares, les jantes adoptent un dessin inédit et l’arrière hérite d’un becquet.
  • L'habitacle est également revu et gagne en équipements et présentation : lève-vitres électriques, pare-brise feuilleté, sièges " pétale ", autoradio de nouveau sur la planche de bord. En fait, les quelques changements opérés sur la V6 versus la version 4 cylindres apporte une jolie ligne encore améliorée.
  • La puissance passe à 150 ch avec le V6 de 2.7 l que l’on trouve habituellement à l’époque sous le capot de la R30 TS, ce qui permet aux performances de faire un bond en avant avec une Vmax de 225 km/h. La vitesse maxi de 226 km/h la place parmi les grandes. L’A310 V6 n’arrivera jamais à concurrencer la 911 sur le marché européen mais parvient à relancer durablement les ventes d’Alpine.
  • L’Alpine A310 sera produite à 11 484 exemplaires dont 9166 en version V6.
 
L’exemplaire
  • L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Renault Alpine A310 V6 GT de 1977. Son compteur affiche 37 063 km et elle se présente dans sa livrée bleue traditionnelle. 
  • Cette voiture a connu une restauration en 2017, ce qui explique le très bel état dans lequel elle se trouve, tant esthétique que mécanique.
  • Elle est équipée du V6 PRV de 2.7 l développant 150 ch. La voiture ne pesant que 1018 kgs, elle affiche un rapport poids/puissance flatteur de 6,78. Et d’une boite mécanique à 4 rapports.
  • Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.



Nombre de places : 4

Immatriculation : CM-863-KZ

Première mise en circulation : 1977

Première immatriculation : 11/01/1977

Puissance fiscale : 15 CV

Nombre de portières : 3

Numéro de série : 43112

Numéro de châssis : 43112

Couleur : Bleu

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 0

Conduite : gauche

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : Chef-Boutonne, France


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