Vente sur offre / KAWASAKI - 250 F11

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KAWASAKI - 250 F11

Marque : KAWASAKI

Modèle : 250 F11

Kilométrage : NC

Mise en circulation : 1973

Où se trouve le véhicule ? France

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Le modèle
  • Adeptes de sensations fortes, d’enduro 2 temps et de Japonaise vintage, cette Kawasaki 250 F11 de 1973 est faite pour vous.
  • Le motocross, jusque-là un sport quasiment purement européen, prend une ampleur globale dans les années 1960. Il ne faudra pas longtemps aux géants Japonais pour inonder le marché, sans que les producteurs européens puissent suivre le rythme.
  • Le double-sport devient l’engin de choix pour le off-road, et Kawasaki s’aligne sur cette gamme avec plusieurs motos, dont la F11. 
  • Avec ses 23,5 chevaux et son monocylindre 2 temps de 247cm3, Kawasaki ne fait pas les choses à moitié au niveau de la puissance, surtout pour une moto trail de l’époque.
  • En effet, Kawasaki veut proposer un usage multiple, or la garde au sol n’est pas idéale pour un usage off road. Ils équiperont alors ces modèles avec une fourche à géométrie variable, rendant possible d’abaisser les tubes et de régler la tension des ressorts ainsi que la position de fixation de roue.
  • La moto affiche un poids de 134 kg, et sa boite 5 vitesses en fait une moto maniable, qui reste très sportive, et utilisable en off road pour un public initié.
  • On retrouve un système de refroidissement à l’air, des freins à tambour, des suspensions avant télescopiques à chasse et hauteur réglables, et des suspensions arrière oscillantes à 2 combinés.
  • Kawasaki ne s'arrêtera pas là, car seulement 1 an après le succès de la 125 F6, Kawasaki sortira le premier motocross d’une des gammes de compétition les plus renommées de l’histoire : la KX 250.

L’exemplaire
  • Cette Kawasaki 250 F11 de 1973 est entièrement d’origine, et dans un très bon état général.
  • La peinture est légèrement abîmée à certains endroits, mais est remarquablement bien conservée. 
  • Le réservoir ainsi que la selle sont impeccables, et rien n’est à signaler au niveau du poste de pilotage.
  • Les pneumatiques sont usés, ce sont des pneus d’enduro propres à ceux d’époque.
  • La moto est entièrement fonctionnelle, et les consommables sont en bon état. On note quelques imperfections sur le bas de la fourche, qui peuvent être corrigées. 
  • Le pot d’échappement et le moteur présentent des décolorations à certains points, mais sont en très bonne condition. 
  • Le moteur tourne, mais une révision est recommandée. Celle-ci peut être effectuée en sus par le vendeur professionnel : un devis sera établi sur demande.
  • Pour toute demande d’information, hésitez pas à contacter nos équipes, nous pouvons également effectuer des devis pour les cartes grises.



Carburant : essence

Première mise en circulation : 1973

TVA récupérable ? Non

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Localisation du véhicule : Marseille, France


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