Vente sur offre / KAWASAKI - 125 F6

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KAWASAKI - 125 F6

Marque : KAWASAKI

Modèle : 125 F6

Kilométrage : NC

Mise en circulation : 1973

Où se trouve le véhicule ? France
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Le modèle
 
  • En un coup de kick, goûtez à une merveille de l’enduro vintage Japonais: La Kawasaki 125 F6 de 1973. 
  • Plus puissante que ses concurrentes de l'époque, la jumelle (à quelques détails près) de la F6 de 175cm3 est une rare machine à remonter le temps, jusqu’à l’essor du off road et du 2-temps.
  • Le motocross, juste là un sport quasiment purement européen, prend une ampleur globale dans les années 1960. Il ne faudra pas longtemps aux géants Japonais pour inonder le marché, sans que les producteurs européens puissent suivre le rythme.
  • Le double-sport devient l’engin de choix pour le off road, et Kawasaki s’aligne sur cette gamme avec plusieurs motos, dont la F6 et son monocylindre 2-temps de 125 cm3.
  • On prend les mêmes et on recommence : Kawasaki doit se battre avec ses rivaux de toujours, à savoir Honda et la SL 125, la TS 125 de Suzuki, et Yamaha avec la AT2.
  • On retrouve un refroidissement à l’air, un système de freinage à tambours, un pot d’échappement surélevé et une garde au sol conséquente, permettant la pratique du off-road.
  • La boite à 5 vitesses, les 14 chevaux et son poids de 114 kg en font une moto sportive, ayant pour but de reproduire certaines sensations propres au motocross, tout en assurant une conduite sur route agréable et simplifiée.
  • Seulement 1 an après le succès de la 125 F6, Kawasaki sortira le premier motocross d’une des gammes de compétition les plus renommées de l’histoire : la KX 250.


L’exemplaire
  • Cet exemplaire de 1973 de la Kawasaki 125 F6 est dans un très bon état général, et a été conservé d’origine dans son intégralité.
  • Le poste de pilotage est intact, le guidon, les leviers et les compteurs sont en bon état.
  • On relève quelques légers défauts de peinture au niveau du réservoir, mais un excellent état général de la peinture et du cadre. 
  • Les pneumatiques sont usés, ce sont des pneus d’enduro propres à ceux d’époque. 
  • La selle est d’origine est en bon état, rien n’est à signaler non plus sur le pot d’échappement, tous les autres consommables sont en bon état.
  • Aucun signe de rouille n’est à signaler, ni de corrosion. Le véhicule est sain et dans un état de conservation remarquable, surtout pour son âge.
  • Le moteur tourne, mais une révision est recommandée. Celle-ci peut être effectuée en sus par le vendeur professionnel : un devis sera établi sur demande.
  • Pour toute demande de renseignement, contactez nos équipes ! Nous pouvons également vous fournir un devis pour la carte grise !



Nombre de places : 2

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1973

Première immatriculation : 31/07/1973

Puissance fiscale : 1 CV

Numéro de série : 000040313

Numéro de châssis : 000040313

Couleur : Rouge

TVA récupérable ? Non

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Localisation du véhicule : Marseille, France


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Meilleure offre
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