Vente sur offre / FIAT - SIMCA 11 CV

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FIAT - SIMCA 11 CV

Marque : FIAT

Modèle : SIMCA 11 CV

Kilométrage : 4 200 km

Mise en circulation : 1936

Où se trouve le véhicule ? Morvilliers, France
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Une luxueuse Française sous licence Fiat



Le modèle
  • D’ailleurs, il n’y a pas de volonté de cacher la vérité puisque le nom officiel lors de sa présentation est Fiat Française 11 CV F.
  • La construction s’effectue à Suresnes puis Nanterre sur la base de la Fiat 518 Ardita.
  • Pourquoi une telle chose ?
  • Tout simplement à cause de la fiscalité sur les voitures importées qui les rendaient invendables.
  • La Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, acronyme SIMCA, voit donc le jour en 1934 pour permettre à Fiat de tenter d’écouler ses modèles. Les voitures construites sont badgées Simca-Fiat avec un logo Fiat barré par celui de "Simca" et au-dessus "licence". 
  • L’avantage pour la France est de pouvoir disposer ainsi d’une élégante berline disposant d’une qualité de la finition et des prestations supérieures à ses concurrentes.
  • Elle a été déclinée en version coupé et cabriolet et propose des portes antagonistes et sans montant. 
  • La base est donc la Fiat 518 Ardita qui est simplement modifiée sur la partie arrière. Du côté technique, le moteur est un quatre-cylindres en ligne de 1 944 cm3 développant 54 ch, accouplé à une boîte de vitesses à quatre rapports. Nous pouvons également noter la présence de freins à tambour sur les quatre roues avec double circuit hydraulique.
  • La voiture est classée en France dans la catégorie des 11 CV en raison de sa cylindrée. La critique de l'époque est unanime pour saluer le comportement très sûr de la voiture, son freinage efficace et son confort "total" aidé par le silence de fonctionnement du moteur qu'il compare à un 8 cylindres. 
  • La production en France entre 1934 et 1937 atteint 2 200 exemplaires selon les rares archives retrouvées. 
 
L’exemplaire
  • Nous proposons à la vente une FIAT SIMCA de 1936 affichant 3 496 km. 
  • Ce véhicule se présente dans un état remarquable de conservation, la carrosserie ainsi que son habitacle sont en bon état. 
  • Lors de l’inspection visuelle du véhicule, le spécialiste a noté quelques éclats visibles sur la carrosserie ainsi que de la peinture écaillées à certains endroits, mais globalement pour une peinture refaite il y a 25 ans elle est dans un bel état et propre. 
  • L’habitacle du véhicule se présente également bien et dans son jus, le spécialiste a noté le siège en tissu transversal conducteur un trou et une usure du tapis de sol transversal conducteur. 
  • Le véhicule détient une documentation complète ainsi que des factures. 
  • Aucune corrosion n’est visible sous le châssis, le véhicule est sain. 
  • Lors de l’essai routier, le spécialiste n’a noté aucune vibration anormale, le véhicule réagit bien et roule normalement. 
  • Le véhicule détient un CT à jour depuis plus de six mois, mais avec son millésime de 1936 un contrôle technique pour l’immatriculation du véhicule ne saura pas nécessaire pour le nouvel acquéreur. 
  • Si vous désirez des informations complémentaires, nous restons à votre disposition.Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition.



Nombre de places : 4

Première mise en circulation : 1936

Première immatriculation : 01/01/1936

Boite de vitesse : Manuelle

Moteur : 2.0

Nombre de portières : 3

Numéro de série : 21333

Numéro de châssis : 21333

TVA récupérable ? Non

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Non

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Non

Double des clés : 0

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : Morvilliers, France


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