Vente sur offre / DAIMLER - XJ6

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DAIMLER - XJ6

Marque : DAIMLER

Modèle : XJ6

Kilométrage : 117 000 km

Mise en circulation : 1989

Où se trouve le véhicule ? France
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Le modèle
  • La baby-Rolls !
  • La XJ40 plonge son propriétaire dans un univers inconnu à l’époque pour les modèles allemands, Français et Italiens. Le souci du détail, les chromes, cuir et boiseries rendent chaque trajet mémorable.
  • Jaguar propose en 1986 le renouvellement de sa sublime XJ. Tout est nouveau, du châssis aux trains roulants en passant par les motorisations.
  • Crime de lèse-majesté, le dessin est lui aussi modifié et après le choc lors de sa présentation, on se rend compte avec les années que ce dessin vieillit bien.
  • L’acheteur avait le choix à l’époque entre la finition Sovereign et la Daimler, qui offrait en plus un empattement allongé et deux sièges arrière individuels et des tablettes rabattables type aviation en ronce de noyer.
  • La Daimler est connue et réputée pour sublimer les Jaguar avec des versions haut de gamme. Sur la base de la XJ40, le traitement Daimler est perceptible tant à l’extérieur, avec la calandre nervurée, qu’à l’intérieur avec des options spécifiques comme les tablettes arrière repliables en ronce de noyer.
  • Du côté de la motorisation, il était possible de choisir parmi trois six cylindres, respectivement de 2,9 l, 3,6 l 4,0 l. dont est équipé notre modèle. Ce dernier, développant 223 ch et des plus agréables au quotidien, est le moteur à viser, surtout dans des millésimes 90 et 91 avec les mises à jour de Ford le rendant le plus fiable de la gamme.

La voiture 
  • L’exemplaire que nous présentons est une Jaguar XJ40 DAIMLER qui date de 1989. Elle est équipée du 6 cylindres en ligne de 3.590 cm3 à injection qui développe 221 ch.
  • Son compteur à 5 chiffres affiche 116 500 km et elle est équipée de la boîte automatique à 4 rapports.
  • Cette voiture dispose d’un atout non négligeable puisqu’il s’agit d’une première main qui fut acheté neuve en France et qui passa une grande partie de sa vie dans le Sud.
  • Son historique est donc limpide et le carnet d’entretien complet avec beaucoup de factures.
  • Un entretien récent à la suite du contrôle technique a été effectué pour lever tous les points bloquants.
  • Elle se présente donc dans un état mécanique très satisfaisant. En revanche, sa carrosserie présente de nombreux accros et rayures de chaque côté et sur le bas du côté gauche à l’arrière. Elle nécessite une restauration complète de sa carrosserie.
  • L’essai routier mené par le spécialiste démontre le bon fonctionnement mécanique et l’excellent état de l’intérieur. Les ronces de noyer à l’avant et sur les tablettes arrières ne sont pas craqués. Le cuir est en bon état et ne nécessitera qu’un bon nettoyage pour retrouver tout son lustre.
  • Il a simplement noté le non-fonctionnement des interrupteurs de lève-vitre à toutes les places à l’exception de celle du conducteur qui peut manœuvrer à la descente et montée les 4 vitres. Le toit-ouvrant électrique, la radio et tous les commodos sont opérationnels.



Cylindrée : 6 cc

Nombre de places : 5

Immatriculation : 28860 SR 92

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1989

Première immatriculation : 16/05/1989

Boite de vitesse : Automatique

Puissance fiscale : 17 CV

Freins : à disques

Nombre de portières : 5

Numéro de série : SAJDKALH4AA585823

Numéro de châssis : SAJDKALH4AA585823

Couleur : Bleu métal

Matière intérieure : Cuir

Couleur intérieure : Beige

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carrosserie : Berline

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 2

Conduite : gauche

Factures d'entretien : oui

Expiration du contrôle technique : 2012-11-20

Localisation du véhicule : Levallois-Perret, France


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