Vente sur offre / FORD - Ford Mustang Fastback GT 350R Clone

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FORD - Ford Mustang Fastback GT 350R Clone

Marque : FORD

Modèle : Ford Mustang Fastback GT 350R Clone

Kilométrage : 39 011 miles

Mise en circulation : 1965

Où se trouve le véhicule ? Saint Front d'Alemps, France
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La Musting de l’extrême ! 







Le modèle
  • C’est vrai que la carrosserie type Fastback lui procure une ligne très différente du coupé classique et lui rajoute un supplément d’agressivité. Elle sera toujours produite entre 10 et 20% de la production des coupés.
  • Dés 1969, elle sera d’ailleurs nommée Sportsroof, ne laissant plus de place à l’ambiguïté.
  • On ne présente plus la Mustang qui est connue et reconnue dans le monde entier. Il y a 52 ans, Ford présentait sa nouvelle voiture qui allait révolutionner l'automobile américaine et mondiale. Les U.S.A. présentaient une "petite" voiture de sport qui était l'image des sixties.
  • Si on peut lui reprocher quelque chose, c’est son manque de puissance par rapport à ses concurrentes directes, les Dodge Challenger et Chevrolet Camaro. Présentée au départ avec un 6 cylindres, c'est vraiment avec le V8 289 CI que la Mustang 1 connait l'épanouissement.
  • Les versions les plus pimentées, à l’image des préparations de Carroll Shelby, ont toujours réalisées sur la Fastback.
  • Ford avait une botte secrète en la personne de Carroll Shelby, qui sévissait déjà sur ses Cobra pour concevoir une méchante version, la GT350.
  • La « voiture de secrétaire », selon les propres termes de Carroll Shelby, va connaître une envolée de sa puissance. En améliorant les freins, amortisseurs et barre anti-rapprochement, Shelby permettait à sa création de proposer une tenue de route plus en adéquation avec l’accroissement de puissance.
  • Inamovible, comme les Porsche 911, la Mustang est toujours en production, avec divers modèles et versions depuis sa création : La GT 350 de 1965 est celle par qui tout a commencé !


L’exemplaire
  • Le lot que nous proposons est une Ford Mustang Fastback GT 350R Clone qui date de 1965. 
  • Il s’agit d’une très belle préparation sur base de Fastback 1965 code C. 
  • Cette GT 350 est une version R, pour Race, initialement dédiée à la course avec un V8 porté à 350 ch. La production ne compte que 34 sur les 562 exemplaires de GT350. Compte-tenu de la cote d’un tel modèle, supérieur à 150.000 €, on a vu des transformations apparaître pour permettre à des clients d’expérimenter la sauvagerie de cette auto pour un prix nettement inférieur.
  • Sous le capot, on trouve le V8 5.7 L ou 347 ci  qui développe 310 ch.
  • En plus de la puissance, Shelby effectuait un gros travail de préparation sur les suspensions, l’optimisation des trains roulants.
  • On retrouve sur cet exemplaire le moteur 347 ci, des culasses HRS, 4 carburateurs weber, un allumage électronique, un gros carter d'huile moteur. Il est accouplé à une boite tremec 5 vitesses et la direction est assistée à crémaillère.
  • Du côté de l’extérieur, on trouve des jantes American Racing de 17 pouces et une superbe peinture. 
  • Comme il s’agit de la version entièrement préparée pour la course, cet exemplaire possède un arceau 6 points, des sièges baquets, des harnais 5 points, de gros freins à disques ssbc avant et wilwood arrière avec assistance, un pont autobloquant renforcé guidage 4 bras , des suspensions à 4 combinés réglables, une grosse barre de torsion ainsi qu’un réservoir de carburant sécurité. Le radiateur est en aluminium. 
  • Son compteur affiche 39 011 miles, équivalent à 59 127 km. 
  • Le spécialiste nous indique que ce modèle se présente dans un état bon général. La peinture est dans un très bel état.
  • Elle dispose d’un contrôle technique valide mais pas de carnet d’entretien ni de manuel d’utilisation.
  • La carte grise de cet exemplaire est française. 
  • Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.


Voici la note que nos experts ont donnée
à l'état général de cette voiture :
78%

*Sur une échelle de 1 à 100.
1 = véhicule non-roulant en très mauvais état ;
50 = véhicule roulant nécessitant une bonne restauration ;
100 = véhicule en parfait état mécanique et esthétique.


Cylindrée : V8 5.7 L cc

Immatriculation : FD-878-RH

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1965

Première immatriculation : 01/01/1965

Boite de vitesse : Automatique

Moteur : 347 ci

Numéro de série : 5T09C156548

Numéro de châssis : 5T09C156548

Couleur : Bleu bandes blanches

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : Saint Front d'Alemps, France


Avant d'interroger nos experts sur ce véhicule, assurez-vous
qu'ils n'ont pas déjà répondu à votre question :



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Meilleure offre
30 500 €
Nombre de vues
2010

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