FORD - Ford Mustang Fastback GT 350R Clone

Marque : FORD

Modèle : Ford Mustang Fastback GT 350R Clone

Kilométrage : 39 011 miles

Mise en circulation : 1965

Où se trouve le véhicule ? France
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La Musting de l’extrême !

Le modèle

C’est vrai que la carrosserie type Fastback lui procure une ligne très différente du coupé classique et lui rajoute un supplément d’agressivité. Elle sera toujours produite entre 10 et 20% de la production des coupés.
Dés 1969, elle sera d’ailleurs nommée Sportsroof, ne laissant plus de place à l’ambiguïté.
On ne présente plus la Mustang qui est connue et reconnue dans le monde entier. Il y a 52 ans, Ford présentait sa nouvelle voiture qui allait révolutionner l'automobile américaine et mondiale. Les U.S.A. présentaient une "petite" voiture de sport qui était l'image des sixties.
Si on peut lui reprocher quelque chose, c’est son manque de puissance par rapport à ses concurrentes directes, les Dodge Challenger et Chevrolet Camaro. Présentée au départ avec un 6 cylindres, c'est vraiment avec le V8 289 CI que la Mustang 1 connait l'épanouissement.
Les versions les plus pimentées, à l’image des préparations de Carroll Shelby, ont toujours réalisées sur la Fastback.
Ford avait une botte secrète en la personne de Carroll Shelby, qui sévissait déjà sur ses Cobra pour concevoir une méchante version, la GT350.
La « voiture de secrétaire », selon les propres termes de Carroll Shelby, va connaître une envolée de sa puissance. En améliorant les freins, amortisseurs et barre anti-rapprochement, Shelby permettait à sa création de proposer une tenue de route plus en adéquation avec l’accroissement de puissance.
Inamovible, comme les Porsche 911, la Mustang est toujours en production, avec divers modèles et versions depuis sa création : La GT 350 de 1965 est celle par qui tout a commencé !

L’exemplaire

Le lot que nous proposons est une Ford Mustang Fastback GT 350R Clone qui date de 1965.
Il s’agit d’une très belle préparation sur base de Fastback 1965 code C.
Cette GT 350 est une version R, pour Race, initialement dédiée à la course avec un V8 porté à 350 ch. La production ne compte que 34 sur les 562 exemplaires de GT350. Compte-tenu de la cote d’un tel modèle, supérieur à 150.000 €, on a vu des transformations apparaître pour permettre à des clients d’expérimenter la sauvagerie de cette auto pour un prix nettement inférieur.
Sous le capot, on trouve le V8 5.7 L ou 347 ci qui développe 310 ch.
En plus de la puissance, Shelby effectuait un gros travail de préparation sur les suspensions, l’optimisation des trains roulants.
On retrouve sur cet exemplaire le moteur 347 ci, des culasses HRS, 4 carburateurs weber, un allumage électronique, un gros carter d'huile moteur. Il est accouplé à une boite tremec 5 vitesses et la direction est assistée à crémaillère.
Du côté de l’extérieur, on trouve des jantes American Racing de 17 pouces et une superbe peinture.
Comme il s’agit de la version entièrement préparée pour la course, cet exemplaire possède un arceau 6 points, des sièges baquets, des harnais 5 points, de gros freins à disques ssbc avant et wilwood arrière avec assistance, un pont autobloquant renforcé guidage 4 bras , des suspensions à 4 combinés réglables, une grosse barre de torsion ainsi qu’un réservoir de carburant sécurité. Le radiateur est en aluminium.
Son compteur affiche 39 011 miles, équivalent à 59 127 km.
Le spécialiste nous indique que ce modèle se présente dans un état bon général. La peinture est dans un très bel état.
Elle dispose d’un contrôle technique valide mais pas de carnet d’entretien ni de manuel d’utilisation.
La carte grise de cet exemplaire est française.
Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.

Voir le rapport d'inspection

Cylindrée : V8 5.7 L cc

Immatriculation : FD-878-RH

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1965

Première immatriculation : 01/01/1965

Boite de vitesse : Automatique

Moteur : 347 ci

Numéro de série : 5T09C156548

Numéro de châssis : 5T09C156548

Couleur : Bleu bandes blanches

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : Saint Front d'Alemps, France

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