CITROEN - 2 CV Dolly

Marque : CITROEN

Modèle : 2 CV Dolly

Kilométrage : 22 146 km

Mise en circulation : 1985

Où se trouve le véhicule ? Sauveterre , France

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Le modèle

Le best-seller de la marque Citroën et a connu une longévité incroyable avec pas moins de 42 années de production. Avec 5,1 millions d’exemplaires, elle intègre à la huitième place le top 10 des voitures françaises les plus vendues de l’histoire.
Cette voiture illustre le génie français à même de répondre au besoin de mobilité économique après la seconde guerre mondiale.
Bien que son deux cylindres à plat refroidi par air soit passé de 375 cm3 à 602 cm3, les performances de la 2 CV sont toujours restées modestes, à environ 110 km/h à fond, pour qui l'intérieur spacieux, le toit repliable sur toute sa longueur et la sobriété de son moteur étaient bien plus importants.
Concept génial, la Citroën 2 CV est une voiture simple et robuste ne nécessitant que peu d’entretien. Son origine remonte aux années 30, lorsque Pierre Jules Boulanger, ingénieur de la marque, lance un projet de TPV : Toute Petite Voiture.
Dans les années 1980, la Citroën 2CV est en fin de carrière, si la voiture a survécu à celle qui devait la remplacer, la Dyane, ses ventes deviennent de plus en plus faibles. Pour dynamiser le modèle, Citroën use des séries limitées à l’instar de la Dolly, qui apparaît en 1985. Née comme une série limitée, la Dolly connait un tel succès que l’opération est renouvelée durant plusieurs années…
La version Dolly apparaît pour la première fois le 21 mars 1985, cette série spéciale est construite sur une base de 2CV6 Special et s’équipe des enjoliveurs chromés de la Dyane, ainsi que d’une sellerie au tissu à motif losange.

L’exemplaire

Le lot que nous présentons à la vente est une 2CV Dolly qui date de 1985. Elle dispose d'une cylindrée portée à 425 cm3 développant la bagatelle de 12 ch.
Son compteur affiche 22 416 km. Le modèle aujourd’hui en vente est donc de couleur grise et rouge avec des finitions dites “Dolly”.
On notera un état général satisfaisant puisqu'on ne fait état d’aucun dégâts ou gros dommages. Il faudra malgré tout faire attention aux parties inférieures de la voiture qui laissent apparaître quelques traces de corrosion superficielle ainsi qu’un fuite d’huile, usures communes de ce genre de modèle.
On peut aussi noter quelques rayures superficielles sur la carrosserie avant et les ailes de la voiture. Seul l’intérieur reste réellement marqué par les années avec des commodos usés et des garnitures de portes vieillissantes.
On note aussi l’absence du carnet d'entretien.
Les amateurs de 2CV le savent, ce modèle est rare et très prisé, comme nombre des séries limitées éditées pour cette auto.
Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.