LAND ROVER - Série 2

Marque : LAND ROVER

Modèle : Série 2

Kilométrage : 27 207 km

Mise en circulation : 1965

Où se trouve le véhicule ? Andelarre, France

Pour obtenir un devis de livraison, connectez-vous ou créez un compte

Le Land Rover est un 4X4 légendaire au design unique. Il a fait son apparition sur le marché en 1948 et a été produit à deux millions d’unités de 1948 à 1996. Fabriqués dans l'usine de Solihull, en Grande-Bretagne, depuis 1948, ces tout-terrain sont nés pour répondre aux besoins de l'après-guerre.
Land Rover a créé un 4x4 pratique, sans fioritures, capable de rouler sur les terrains les plus accidentés. Le Land Rover est un symbole nationalcar il incarne la puissance et l'ingénierie britanniques.
On le retrouve aussi bien dans les domaines de chasse de la reine d’Angleterre, dans les parcs automobiles des pompiers que dans des versions dépanneuses au Maroc. Comme notre icône à nous, la Citroën 2 CV, le Land Rover est souvent incompris. Ses détracteurs voient dans ses lignes droites et cette forme carrée un pavé sans intérêt, dépourvu de goût et de finesse. C’est ce que ses prescripteurs apprécient chez lui. Durant ses 48 ans de carrière, ce Land n’a que très peu évolué.
La voiture que nous présentons à la vente est un Land 88 de 1965. Elle fait partie de la série IIA, ce qui signifie qu’elle fut le premier Land Rover à recevoir l'attention de David Bache, chef-styliste de Rover, qui donna au nouveau véhicule une voie plus large et une nette amélioration de la cabine amovible de la version pick-up, avec des vitres latérales galbées et un toit arrondi, tels qu'on les voit encore sur les Land Rover modernes.
Cette série fut également la première Land Rover à utiliser le moteur à essence de 2,25 litres bien connu. Le nouveau moteur à essence, plus gros, développait 72 ch. Ce moteur à essence de 2 litres 1/4 est resté la norme sur les Land Rover jusqu'au milieu des années 1980, quand les moteurs diesel sont devenus plus populaires.
Cet exemplaire a été entièrement rénové par un professionnel. Le circuit de freins est refait à neuf, tout comme la dynamo et le circuit électrique. Le traitement du châssis, peint à l’époxy, date de 2018.
Carte grise collection.
Pour plus d’informations et pour connaître le rapport d’état exhaustif du véhicule, veuillez vous reporter au rapport d’inspection dans lequel sont mentionnés les principaux défauts visibles du véhicule, disponible dans la fiche technique du lot.

Voir le rapport d'inspection

Voir le contrôle technique

Finition : 88 Chassis Court

Cylindrée : 2.25L cc

Nombre de places : 2

Immatriculation : FJ-141-JP

Carburant : diesel

Première mise en circulation : 1965

Boite de vitesse : Manuelle

Moteur : 4 cylindres

Puissance fiscale : 9 CV

Nombre de portières : 2

Numéro de châssis : 27403298B

Couleur : Jaune

Matière intérieure : Tissu, métal

Couleur intérieure : Gris, jaune

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : FRANCE

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Non

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Non

Double des clés : 2

Conduite : gauche

Années de production : 1958-1971

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : Andelarre, France

Avant d'interroger nos experts sur ce véhicule, assurez-vous
qu'ils n'ont pas déjà répondu à votre question :

Vente en vidéo live sur carprecium.com, drouotonline.com interencheres-live.com le lundi 2 mars 2020 à 20h.
Pour voir les véhicules, veuillez prendre contact avec nous.

MILLON
Guillaume de Lusigny
+ 33 (0)6 50 51 45 81
gdelusigny@millon.com

Conditions générales de vente

Comment participer aux ventes Carprecium ?

Revenir au catalogue