MORRIS - Mini traveller MK2

Marque : MORRIS

Modèle : Mini traveller MK2

Kilométrage : 61 043 km

Mise en circulation : 1969

Où se trouve le véhicule ? Salses-Le-Château, France

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Septembre 1960, Austin et Morris présentent une version break de la révolutionnaire mini qui a fait une entrée remarquée quelques mois plus tôt.
Son empattement est légèrement rallongé mais ce sont surtout les inserts en bois qui habillent élégamment la partie arrière qui distingue ce modèle. Parfaitement dans la tradition des woodies, mais à la sauce anglaise, elle incarne ce côté gentleman farmer et distingue ce modèle du reste de la production classique des mini. Il est élégant à la campagne comme à la ville. Elles étaient importées en France sous l'appellation « Baby 850 Countryman » et « Morris Mini Traveller ».
La version break (Traveller) est construite sur un châssis rallongé de 30 cm ce qui lui permet d’offrir un volume de chargement intéressant pour une voiture capable de se faufiler partout. On accède à la surface de chargement par ses 2 petites portes verticales. On dispose de près d'un m3, une fois la banquette arrière repliée, pour 250 kg de charge utile.
Le moteur est le 4 cylindres 848 cm3 transversal développant 34 ch à 5500 tr/mn pour une vitesse de 112 km/h.
Ainsi gréées, les Mini Countryman et Traveller vont séduire jusqu’en 1970 une nouvelle cible : avec 108 000 exemplaires écoulés pour la première et 99 000 pour la seconde, les deux breaks vont remplir leur contrat.
Nous vous présentons cet attachant petit break qui a été immatriculée le 26 Juin 1969. La voiture que nous présentons est une des dernières fabriquées et équipée du moteur 998 cc. Immatriculée le 26 Juin 1969, ce break se présente dans un très bon état d’origine. La voiture a toujours été en France. Elle a été repeinte en 2016.
Elle affiche aujourd’hui 70 000 km comme en atteste le propriétaire.
Tout fonctionne : elle démarre impeccablement et roule sur de longues distances. Sa boite est très précise.
Quelques défaillances mineures sont à relever sur le CT : déséquilibre frein de service, jeu anormal dans la direction, balaie d'essuie-glace défectueux, corrosion au châssis).
L'intérieur en simili cuir est en bon état tout comme les boiseries extérieures. Il faut noter que le tableau de bord est habillé de bois, ce qui était une option à l’époque. Appréciable, n’est-ce pas ?
Pour plus d’informations et pour connaître le rapport d’état exhaustif du véhicule, veuillez vous reporter au rapport d’inspection dans lequel sont mentionnés les principaux défauts visibles du véhicule, disponible dans la fiche technique du lot.

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Finition : Super Deluxe

Nombre de places : 4

Immatriculation : DD-855-LT

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1969

Boite de vitesse : Manuelle

Puissance fiscale : 6 CV

Nombre de portières : 3

Numéro de châssis : 1284093

Couleur : Rouge

Matière intérieure : Cuir, bois

Couleur intérieure : Rouge, noir

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : FRANCE

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 2

Conduite : gauche

Années de production : 1967-1969

Factures d'entretien : non

Localisation du véhicule : Salses-Le-Château, France

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