EN VOITURE SIMONE ! #1 - 14 décembre 2020 19h00 / Lot 18 - TALBOT - Samba Cabriolet

Voir toutes les photos annexées au rapport d’inspection


TALBOT - Samba Cabriolet

Marque : TALBOT

Modèle : Samba Cabriolet

Kilométrage : 175000 km

Mise en circulation : 1982

Où se trouve le véhicule ? Bois Anzeray, France

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Le modèle 
  • Présentée en 1982 dans un contexte un peu spécial pour la marque de Poissy après le rachat en 1978 par Peugeot de Chrysler Europe, la Talbot Samba cabriolet fait figure d’épouvantail. En effet, elle apparait seulement six mois après le coupé et sur un segment quasi inexistant.
  • La samba s’inspire très largement de la Peugeot 104 et sa déclinaison cabriolet, malgré la présence d’un arceau obligatoire, présente une ligne séduisante. Elle a bénéficié du coup de crayon de Pininfarina qui assurera également sa fabrication.
  • Coté motorisation, la Samba est disponible avec un moteur 1.4 litres de 72 ch puis 80 ch. Ce sont les moteurs utilisés sur la 104 ZS. Avec son poids contenu de 850 kg, ces puissances permettent une conduite plaisante et vigoureuse.
  • Pour les amateurs de petits cabriolets, l’offre était relativement famélique en dehors de la Golf, si bien que la Samba va connaitre un beau succès commercial avec 13 000 clients en quatre années de production.
  • On lui doit d’ailleurs d’avoir ouvert la voie. Elle initia un nouveau marché, celui des citadines cabriolet, que Peugeot, fort de cette expérience, déclinera sur sa gamme 205.
 
L’exemplaire
  • Le lot que nous présentons est une Talbot Samba cabriolet immatriculée pour la première fois le 5 Juillet 1982.
  • Elle est équipée du 4 cylindres de 1360 cm3 qui délivre 72 ch et qui est accouplé à une boite de vitesses manuelle comportant 5 rapports.
  • Son compteur affiche 174 801 km.
  • La voiture se présente dans un bon état visuel et n’a pas fait l’objet d’une rénovation moteur ou châssis. En revanche, en 2015, plus de 3000 euros de factures attestent de nombreux travaux qui ont été effectués sur la voiture : dépose/repose du pare-brise, travaux de carrosserie et peinture de l'aile AVG et AVD, de la porte AVD, de la porte AVG, de l'aile ARD et ARG, du bas de caisse et de la malle. E, plus de tout cela, la voiture a reçu une peinture complète, dans la teinte d'origine ! Le plancher aussi a été totalement restauré, les tôles qui le nécessitaient ont été remplacées.
  • Il n’a été décelé par le spécialiste que quelques points de corrosion superficielle : rien d'inquiétant, seulement quelques légers stigmates de temps qui passent, rien de plus banal sur des voitures de cet âge. 
  • La capote est en très bon état : la toile n'a pas de défaut, et le mécanisme fonctionne parfaitement. 
  • L'intérieur, quant à lui, est d'origine. Il est très propre et présente une patine sans usure ni accidents, façonnée par le temps. 
  • Il est important de signaler que la voiture dispose d’un carnet très bien fourni.
  • Une voiture qui est prête à prendre la route et qui ne demandera pas de travaux à son futur acquéreur, qui pourra directement arpenter l'asphalte les cheveux au vent. Un super modèle, donc. 
  • Pour plus d’informations et pour connaître le rapport d’état exhaustif du véhicule, veuillez vous reporter au rapport d’inspection dans lequel sont mentionnés les défauts visibles du véhicule, disponible dans la fiche technique du lot.


Voici la note que nos experts ont donnée
à l'état général de cette voiture :
89%

*Sur une échelle de 1 à 100.
1 = véhicule non-roulant en très mauvais état ;
50 = véhicule roulant nécessitant une bonne restauration ;
100 = véhicule en parfait état mécanique et esthétique.

Un youngtimers a la ligne bien à lui, à un prix abordable pour les amoureux du vintage.


Cylindrée : 1360 cc

Nombre de places : 4

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1982

Boite de vitesse : Manuelle

Puissance fiscale : 6 CV

Nombre de portières : 3

Numéro de châssis : VF451E632CP504714

Couleur : Chocolat

Matière intérieure : Taupe

Couleur intérieure : Tissu

TVA récupérable ? Non

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : FRANCE

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 0

Conduite : gauche

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : Bois Anzeray, France


Avant d'interroger nos experts sur ce véhicule, assurez-vous
qu'ils n'ont pas déjà répondu à votre question :



Vente live sur carprecium.com et drouot live et interenchères live le lundi 14 décembre à 19h. 
Pour voir les véhicules, veuillez prendre contact avec nos équipes. 

MILLON
Guillaume de Lusigny
+ 33 (0)6 50 51 45 81
gdelusigny@millon.com

Conditions générales de vente

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Lot 18

5000 € - 7000 €

Heure de passage estimée :
19h15 - 19h24

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