COUNTRY CARS #2 - 10 mai 2021 19h00 / Lot 13 - CITROEN - Mehari

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CITROEN - Mehari

Marque : CITROEN

Modèle : Mehari

Kilométrage : 5 524 km

Mise en circulation : 1968

Où se trouve le véhicule ? Bressuire , France

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Le modèle
  • Tout commence en 1963, du côté d’Abidjan, avec l’apparition de la Citroën « Baby Brousse » qui est en fait un savant mélange de 2CV, Dyane, Ami 6 et de Type H. L’idée était de créer une « Jeep » économique et facile à fabriquer. Après un premier prototype que l’on doit à un restaurateur français installé en Côte d’ivoire, la « Baby Brousse » verra le jour dès 63 et sera fabriquée à 30 000 exemplaires.
  • Citroën se saisit de cette idée et parfait le concept initial. Lancé en 1968, la Méhari est un ovni dans la gamme et créé ce nouveau segment. Sa mécanique est reprise de la Dyane 6, avec sa plateforme et son bicylindre à plat 602 cm3 économe et robuste. Sa carrosserie est en plastique ABS, ce qui lui confère un très grand avantage, à savoir ne pas rouiller. Elle peut être lavée au jet ce qui lui permet d’être l’une des meilleures voitures de plein air. Pas étonnant que l’on retrouve autant de Méhari en bord de mer.
  • La Méhari est une voiture pour les loisirs, le plein-air et les balades en famille. En rabattant la banquette arrière (optionnelle), elle se transforme en une deux-places pour un usage utilitaire. Le modèle quatre-places coûtait environ 5 à 10 % de plus.
 
L’exemplaire
  • L’exemplaire que nous proposons à la vente date de 1968. Avec un état général très correct, cette Méhari de 1968 à 5524 kilomètres affichés au compteur à 5 chiffres (il semblerait que la voiture en soit à son second tour). 
  • On note un peu d’usure sur les sièges avant et l’absence de capote lors du contrôle du véhicule. Cependant, le propriétaire l’a en sa possession. Le carnet d’entretien de la voiture n’est pas présent et le contrôle technique est à faire. 
  • Il s’agit de l’un des tous premiers modèles. Elle est bien enregistrée comme étant une 4 places et bénéficie d’une carte grise collection.
  • Le châssis tubulaire a été traité et repeint et ne présente pas de trace de rouille. Le moteur a été révisé, des freins à disques AV ont été installés et les freins à tambours Arr sont neufs. Tout a été démonté, traité et remonté. 
  • Dans l’état, le plus urgent est la réparation d’une fuite d’huile de la boite de vitesses ainsi que le changement des pneumatiques qui sont craquelés à l'avant comme à l’arrière.
  • Le reste de l’essai, qu’il soit statique ou sur route, relève que la voiture en bon état de marche et de conservation.
  • Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.



Immatriculation : 5524

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1968

Première immatriculation : 17/12/1968

Boite de vitesse : Manuelle

Puissance fiscale : 3 CV

Couleur : Écru

Couleur intérieure : Noir

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carrosserie : Cabriolet

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : FRANCE

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Factures d'entretien : non

Localisation du véhicule : Bressuire , France


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Vente live sur carprecium.com et interenchères live le lundi 10 mai 2021 à 19h. 

Pour voir les véhicules, veuillez prendre contact avec nos équipes. 

Frais de vente : 12% HT / 14,4% TTC + 130€ TTC

MILLON
Guillaume de Lusigny
+ 33 (0)6 50 51 45 81
gdelusigny@millon.com

Conditions générales de vente

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Lot 13

13000 € - 15000 €

Heure de passage estimée :
19h10 - 19h19

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