PORSCHE - 911 Carrera 3.2

Marque : PORSCHE

Modèle : 911 Carrera 3.2

Kilométrage : 175 000 km

Mise en circulation : 1986

Où se trouve le véhicule ? Chantilly , France

Pour obtenir un devis de livraison, connectez-vous ou créez un compte

Le modèle

Impossible de parler de Porsche sans s’arrêter longuement sur son modèle emblématique, iconique et essentiel. La 911 représente l’une des plus belles réussites automobiles. De sa première présentation en 1964 à aujourd’hui, la 911 n’a cessé d’évoluer avec son temps. C’est un cas évidemment unique dans l’histoire de l’automobile.
Pourtant, le Directeur de la marque n’avait pas de grands projets pour ce modèle au milieu des années 70. Il y avait une réelle motivation à mettre un terme à l’aventure 911 pour passer à une architecture à moteur avant, refroidi par eau, qui est symbolisée par les nouvelles Porsche 928 et 924.
Ferry Porsche, le fils du créateur, tente pourtant de maintenir la 911 au catalogue avec l'apparition de la Super Carrera en 1978, baptisé SC. Ainsi, celle que l'on croyait être la dernière des 911, va finalement relancer la carrière de la 911 jusqu’à aujourd'hui.
La 911 SC remplace donc la 911 2.7 L. Elle propose notamment un nouveau moteur six-cylindres à plat à injection mécanique dont la cylindrée est poussée à 3,0 L. Il développe tout d’abord 180 chevaux pour terminer à 188 chevaux en 1980 et 204 chevaux en 1981. Cette 911 SC occupe une place à part dans la longue histoire de la 911, car elle a littéralement sauvé la 911 de la disparition et probablement la marque de la déroute économique.
Avec la 911 Carrera 3.2, qui est la dernière de la lignée des Type G, on profite de l’ambiance des Porsche de cette époque avec la plus grosse puissance pour une version « normale ». Elle atteint 231 ch qu’il convient de dompter sans ABS, sans direction assistée. Les performances sont pourtant bien au rendez-vous avec le 0 à 100 abattu en 6,1 s, un 1000 m en 26,8 s et une vitesse de pointe qui culmine à 245 km/h

La voiture

L’exemplaire que nous proposons à la vente est un must. Il date de 1986 et se trouve depuis l’origine dans les mains du même propriétaire. Celui-ci est un amateur de la marque et possède également d’autres modèles. Cela explique pourquoi le kilométrage n’est pas plus élevé, son compteur n’affiche que 175 000 km, soit une moyenne de 5 000 km par an.
Nous avons pu vérifier que le carnet d’entretien est parfaitement tenu et complet. Il y a également un important dossier de factures depuis la livraison.
Parmi ceci, les photos de la remise à neuf du moteur à 140 000 km ainsi que la peinture entièrement refaite sur la base du coloris originel, resté dans la boite à gant depuis la livraison.
Nous avons enfin noté que la voiture dispose d’options spécifiques, à commencer par la plus voyante, l’aileron repris sur celui de la version Turbo, l’essuie-glace arrière, le toit ouvrant, le support de téléphone ainsi qu’un ampli.
La voiture sera livrée avec sa housse de protection.
Avec tout ce descriptif et son historique limpide, difficile de trouver des défauts à cet exemplaire. On pourra noter que l’intérieur est un peu défraichit et que le siège arrière droit est usé.
Nous n’avons pas pu effectuer l’essai routier mais l’arrivée et départ du propriétaire ont bien confirmé l’excellente santé de la mécanique.
Numéro d’identification : WPOZZZ91ZFS101783
Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.