JAGUAR - Daimler V12

Marque : JAGUAR

Modèle : Daimler V12

Kilométrage : 82 915 km

Mise en circulation : 1982

Où se trouve le véhicule ? France

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La Daimler est connue et réputée pour sublimer les Jaguar avec des versions haut de gamme.

Le modèle

Sur la base de la XJ, dès 1969, le traitement Daimler est perceptible tant à l’extérieur, avec la calandre nervurée, qu’à l’intérieur avec des options spécifiques comme les tablettes arrière repliables en ronce de noyer.
Une époustouflante version est équipée du V12 déjà installé dans la type E. Il s’agit de la Daimler Double Six. C'est la naissance de la XJ 12, la berline la plus rapide du monde à son époque, avec une vitesse de pointe de presque 150 mph.
En septembre 1973 la berline est profondément remaniée, ce sera l'apparition de la série 2. L'allure est plus moderne, avec par exemple une calandre plus fine, des pare-chocs plus enveloppants et des ailes élargies.
En 1981, le V12 reste à 5.3 litres, mais devient « HE », pour High Efficiency. En fait sa culasse spéciale et ses pistons plats permettent d’augmenter le taux de compression, et par là même le rendement du moteur. Si on ajoute que l’allumage OPUS a été abandonné en 1982 pour être remplacé par le système Lucas CEI, on atteint 295 ch et 432 Nm de couple au lieu des 285 et 399 des premières années.

L’exemplaire

L’exemplaire que nous proposons est une Jaguar Daimler V12 Double 6 de 1982 affichant 82 915 Km. Ce véhicule détient une boite automatique avec une motorisation thermique W12. Elle est dans une livrée vert métal.
Cette belle Jaguar dans son jus nécessitera de l’attention de la part de son nouveau propriétaire, c’est un beau projet de restauration !
Lors de l’inspection visuelle du véhicule, le spécialiste note qu’il y a la présence de micro-rayures, de la corrosion sur la carrosserie ainsi que plusieurs points rouille (cf. Photos du rapport d’inspection). Le toit ouvrant du véhicule est à remplacer et nécessite un entretien pour être fonctionnel.
L’intérieur de l’habitacle montre que le véhicule nécessite également un peu d’attention, le spécialiste remarque que les sièges, la planche de bord, le transversal passager et arrière ont besoin d’un renouveau (cf. Photos du rapport d’inspection).
Lors du contrôle des soubassements le spécialiste note également la présence de corrosion superficielle.
Concernant la mécanique, le véhicule est non roulant mais déplaçable, le moteur n’est pas bloqué. En effet, une révision (vidange, changement des bougies, filtres etc.) sera à prévoir par le nouvel acquéreur.
Le contrôle technique est valide et date de moins de 6 mois pour la vente, une contre visite sera à la charge du nouvel acquéreur.
Le carnet d’entretien et la notice d’utilisation du véhicule sont présents.
Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !

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Nombre de places : 4

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1982

Première immatriculation : 02/04/1982

Boite de vitesse : Automatique

Moteur : W12

Nombre de portières : 3

Numéro de série : SADDDALW4CC327669

Numéro de châssis : SADDDALW4CC327669

Couleur : Vert métal

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carrosserie : Berline

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Localisation du véhicule : Guéssigny, France

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