MERCEDES - 280 SL

Marque : MERCEDES

Modèle : 280 SL

Kilométrage : 130 000 km

Mise en circulation : 1968

Où se trouve le véhicule ? France

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Quand le design se met au service de l’ingénierie. Quel toit?

Le modèle

On n'a pas l’habitude de regarder en priorité le toit d’une voiture, mais dans le cas présent, c’est primordial afin de comprendre son nom.
Bien qu’elle appartienne à la famille SL, pour Sport Leicht, on la connaît mieux sous son nom de Mercedes Pagode.
Cela prouve à quel point le coup de crayon génial de Paul Bracq a été déterminant pour ce modèle. Il faut dire que succéder aux 300SL et 190SL paraissait une tache périlleuse et complexe. Le designer français a pleinement réussi son coup avec ce design unique du toit qui pour l’anecdote fut rendu possible grâce à un brevet, déposé en 1965 aux USA pour un véhicule à moteur à toit concave. C’est le brevet dit de Bereyni, du nom du Directeur du Bureau des projets de Mercedes. Pour des raisons de rigidité, la mesure optimale de la concavité automobile a été positionnée à 10 cm, d’où la forme. CQFD.
Au-delà de l’audace stylistique qu’il permet, c’est également le gage d’une exceptionnelle luminosité, l'habitacle offre aux passagers une visibilité hors pair grâce aux 6 centimètres de hauteur en plus du pavillon.
D’un point de vue technique, cette nouvelle SL est basée sur la berline W108. Elle reprend les mécaniques, trains roulants et de multiples autres éléments.
La pagode a été proposée en 2 versions, coupé et cabriolet. Il faut préciser que le coupé disposait du hart top et pouvait donc se transformer en cabriolet sans capote alors que la version dite cabriolet disposait d’une capote qui se logeait dans un espace prévu à cet effet.
Durant ses 8 années de production, elle aura connu trois motorisations. Il s’agit dans tous les cas du 6 cylindres qui fut donc décliné en 2.3 l, 2.5l et 2.8l avec des puissances allant de 150 à 170 ch. La 280 SL est la plus puissante et la plus diffusée.
Coté transmission, il y avait le choix entre une boite manuelle à quatre ou 5 rapports ou une boite automatique à 4 rapports.

L’exemplaire

L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Mercedes 280 SL Pagode de 1968 affichant 84 260 miles au compteur à 5 chiffres.
Le véhicule se présente dans une livrée vert foncé, sa boite de vitesse automatique est accouplée à un moteur 2,8 L.
Lors de l’inspection visuelle du véhicule, le spécialiste indique que cette Mercedes se présente globalement bien, tant extérieur qu’intérieur, avec quelques défauts visibles.
Concernant la carrosserie, quelques petits défauts sont à noter. En effet, le spécialiste indique que quelques micro-rayures, éclat de peinture, et enfoncement et déformation sont visibles, mais cela n’entache en rien son bel aspect visuel.
Les jantes sont quant à elles, également dans un bel état, avec de petits défauts comme des rayures fines, des petits éclats de peinture et de légères déformations et enfoncements.
Concernant l’habitacle, le spécialiste indique sur le transversal conducteur au niveau de l’encadrement de porte, une déformation et des enfoncements. De plus, il indique également au niveau de la planche de bord conducteur une déchirure du cuir.
Lors de l’inspection, la mécanique est également observée. Le spécialiste préconise un changement de la courroie accessoire. Concernant les soubassements, le spécialiste ne note aucune fuite apparente et aucune corrosion. Néanmoins, lors du dernier CT réalisé le 21/10/2022, le contrôleur a indiqué de la corrosion sur le châssis au niveau du berceau.
Les consommables, avant et arrière, ne présentent pas de défauts visuels, et ils sont usés à seulement 10 %.
Lors de l’essai statistique, le véhicule réagit bien, toutes les commandes fonctionnement normalement. Le ralenti moteur est stable. Un essai routier a également était effectué, tout fonctionne normalement, sans bruit anormal.
Cette 280 SL, en bon état, non sans défauts, et tout à fait prête à prendre la route avec son nouvel acquéreur. Ce dernier se verra délivrer cette Mercedes 280 SL, avec une carte grise française, véhicule de collection, une clef contact, quatre clefs, deux clefs pour la boite à gant dont deux pour le réservoir à l’intérieur de la boite à gant.
Pour toute information complémentaire, veuillez contacter nous équipes ? Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition.

Voir le rapport d'inspection

Nombre de places : 3

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1968

Boite de vitesse : Manuelle

Puissance fiscale : 16 CV

Nombre de portières : 3

Numéro de série : WDB11304412001362

Numéro de châssis : WDB11304412001362

Couleur : Noir

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carrosserie : Cabriolet

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France - Collection

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Localisation du véhicule : Toulouse, France

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