MERCEDES - C63 AMG break

Marque : MERCEDES

Modèle : C63 AMG break

Kilométrage : 86 414 km

Mise en circulation : 2009

Où se trouve le véhicule ? Saze, France

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Pour les papas pressés !

Ce modèle

C’est ainsi que l’on a tendance à présenter ces breaks survitaminés, spécialités du trio Premium Allemand au début des années 2000.
Au sein de ce trio qui se livre une féroce bataille, Mercedes ne s’en laisse pas compter. Il faut dire que la marque dispose d’un atout, son fameux moteur.
La Classe C type 204, sort en 2007. Il s’agit de la 3e génération de cette entrée de gamme chez Mercedes qui voit sa gamme complète avec un coupé, une berline et un break. La version AMG propose un bond en avant en récupérant le V8 6.2 atmosphérique qui développe la bagatelle de 457 ch à 6 800 tr/min, et quelques 600 Nm de couple, moteur que l’on retrouve sur tous les autres modèles de Mercedes. Cette version 63 AMG bénéficie donc du plus gros moteur dans la plus petite carrosserie du constructeur. Cela résume bien la proposition de ce modèle. Ce moteur surprend par l’étendue de ses capacités. Doux comme un agneau en mode "Confort" de la boîte automatique à 7 rapports, mais rageur, quand il est sollicité. Il propose la palette complète de sonorité, passant du ronronnement en ville aux rugissements sur des routes adéquate. Il enchante chaque matinée où on le démarre dans un parking souterrain.
Ce moteur est tout simplement unique et il n’en existera plus des comme cela.
Au-delà de ce moteur qui justifie à lui seul l’achat, la voiture se présente à l’intérieur comme n’importe quelle autre Classe C break. C’est sérieux, austère, sans ostentation. L’intérieur a forcément vieilli, mais tout s’oublie lorsque l’on joue avec la pédale de gaz.
À consommer sans modération tant qu’il est encore temps.

L'exemplaire

Le véhicule présenté est Mercedes classe C63 AMG SW (W204) en finition avant-garde avec 86 414 Kilomètres au compteur.
Cette Mercedes C63 AMG est une propulsion motorisée par un V8 6,2L couplés à une boite automatique à 7 rapports.
Le véhicule a fait l’objet d’une inspection visuelle par un spécialiste indépendant. Le rapport est disponible sur demande.
D’extérieur, le véhicule se présente bien. La peinture est en bon état malgré des micro-rayures visibles sur le véhicule. On peut également constater des rayures profondes sur la porte du conducteur ainsi que des rayures fine sur l’aile arrière du coté passager. Aussi, des légères déformations sur la porte avant coté conducteur ainsi que sur l’aile arrière coté conducteur sont visibles.
De plus, le véhicule a subi de légers éclats de peinture au niveau des bas de porte avant du côté conducteur et passager ainsi qu’un petit éclat sur l’aile avant du coté passager. Nous pouvons également observer une cassure de la calandre avant du véhicule ainsi qu’un mauvais alignement du carre avant du côté passager. Finalement, les quatre jantes sont marquées par des rayures profondes.
L’habitacle est en bon état mis à part une usure des deux sièges avant au niveau des traversins. De plus, il est important de signaler que le compresseur de climatisation ne se déclenche pas et le radar de recul lui aussi ne fonctionne pas. Finalement, il y a des micros rayures sur les plastiques au niveau des poignets de portes ainsi que sur le plastique inférieur des sièges avant.
Concernant les soubassements, ils ont été inspectés et le véhicule se présente très bien, aucune rouille superficielle n’est à signaler mise à part une très fine couche au niveau de la ligne d’échappement.
Finalement, les pneumatiques ont une usure modérée, mais nous pouvons observer des craquelures importantes sur les pneumatiques avant.
Le moteur et ses accessoires se présentent dans un très bon état.
L’essai statistique dévoile que le braquage des roues est difficile à bas régime, mais l’essai routier ne signale aucune anomalie.
À noter que le carnet d'entretien est absent et qu'aucun historique d’entretien n'est fourni. De plus, la date du coupon d’assurance est expirée et le contrôle technique date d’il y a plus de six mois. Étant donné que le véhicule n’a aucun carnet d’entretien, il est conseiller de faire une vidange.
Le véhicule est fourni avec deux clés et la carte grise du véhicule est française.
Le contrôle technique est à jour (moins de 3 mois). La carte grise du véhicule est française.
Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !