LAMBRETTA - C

Marque : LAMBRETTA

Modèle : C

Kilométrage : NC

Mise en circulation : 1950

Où se trouve le véhicule ? , France

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Le modèle

La Lambretta des origines était simple. Elle va mettre quatre années pour s’améliorer.
La Type A arrive en 1947. En 1948, ils ajoutent une suspension arrière, puis en 1950 un nouveau cadre.
Enfin, l’habillage complet et son fameux tablier avant, arrivent en 1950.
Arrive ensuite la Lambretta D, sans les carénages latéraux, et la LD qui deviendra aussi légendaires que les Vespa !
Les LD sont décrites comme plus stables sans aucun doute et d'une robustesse reconnue.
Lambretta est resté fidèle à ses origines avec un bloc moteur-boîte-transmission.
Néanmoins, le court bras oscillant arrière a disparu, et c'est tout l'ensemble moto-propulseur qui est articulé comme sur les scooters actuels.
De plus, la suspension fait appel à une barre de torsion accouplée au moteur par une biellette et est disposée de façon à donner une flexibilité variée.
La version Grand Luxe est proposée en 1956, elle est équipée d'un démarreur électrique.
La Lambretta sera construite en France, à Troyes, mais aussi en Allemagne.

L’exemplaire

L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Lambretta type C 125 de 1950 en très bon état.
Suite à l’inspection, l’expert à noté que l’intégralité des équipements ( Selle, poignées, c ale pieds, les leviers, les commodos, guidons et phares sont tous neufs ou en très bon état).
D’un point de vue mécanique, tout est en très bon état, les plaquettes de freins, les pneumatiques sont neufs. De plus, le cadre, la fourche, les amortisseurs, les échappement, les carénages et le réservoirs sont également en très bon état.
Par conséquent comme tout véhicule est en très bon état/
De plus, l’inspection indique, lors de l’essai routier que le véhicule se comporte très bien et aucune anomalie n’a été signalée.

Pour toutes les motos de cette vente, Carprecium by Millon vous rappelle que les véhicules sont vendus en l’état et qu’il n’y a qu’une inspection visuelle réalisée sur des photographies. Aussi, des frais normaux de révisions et de vérifications du moteur sont à la charge du nouvel acquéreur.

Voir le rapport d'inspection

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1950

TVA récupérable ? Non

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Non

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Non

Double des clés : 0