COLLECTION D'UN AMATEUR DU TARN ET À DIVERS - 01 février 2021 19h00 / Lot 15 - PORSCHE - 911 S 2.7L

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PORSCHE - 911 S 2.7L

Marque : PORSCHE

Modèle : 911 S 2.7L

Kilométrage : 28300 km

Mise en circulation : 1974

Où se trouve le véhicule ? Lescure d'Albigeois, France

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Le modèle
  • Impossible de parler de Porsche sans s’arrêter longuement sur son modèle emblématique, iconique et essentiel. La 911 représente l’une des plus belles réussites automobiles.
  • De sa première présentation en 1964 à aujourd’hui, la 911 n’a cessé d’évoluer avec son temps. C’est un cas évidemment unique dans l’histoire de l’automobile. Pourtant, au milieu des années 70, les projets du directeur de la marque, le Docteur Ernst Fuhrmann, tendent à mettre un terme à l’aventure 911 pour passer à une architecture à moteur avant refroidi par eau, avec les nouvelles Porsche 928 et 924. Ferry Porsche, le fils du créateur, tente pourtant de maintenir la 911 au catalogue.
  • L'automne 1973 voit l'apparition de la série G de la 911, soit la septième génération de la 911 depuis sa présentation en 1963.
  • En 1974, toutes les versions de la Porsche 911 recevaient le moteur 2,7 litres jusque-là réservé à la Carrera, quand celle-ci passa à 3 litres. Bien que dans sa version non Carrera le bloc 2, 7 litres de 175 ch (DIN) développât un peu moins de puissance que l'ancien 2,4 litres, il avait été adroitement retravaillé pour offrir bien plus de couple sur une plage de régime plus large et offrait de bien meilleures accélérations.
 
La voiture
  • L’exemplaire que nous proposons à la vente est une 2.7L S, qui date de août 1974. Elle est donc équipée du 6 cylindres de 2.7l, dont la puissance est portée à 175 ch, soit 10 de plus que sur les modèles standards.
  • Elle est équipée d’une sellerie en cuir noire et se présente dans un état d’usage. Elle nécessite des travaux de remise en état pour retrouver toute sa superbe d’origine. 
  • Les factures présentes indiquent que les travaux suivants ont été effectués en 2018 : nettoyage des injecteurs, nettoyage de la pompe à injection, remplacement des bougies, réparation du faisceau électrique d’allumage.
  • Il semblerait que cette voiture soit l’une des toutes premières version « S » de la série « G » (présentant le moteur à air, et les pare-chocs à soufflets) sortie d’usine. 
  • Véhicule ayant été conservé dans une collection, vendu en l’état, à réviser/remettre en route. 


Voici la note que nos experts ont donnée
à l'état général de cette voiture :
82%

*Sur une échelle de 1 à 100.
1 = véhicule non-roulant en très mauvais état ;
50 = véhicule roulant nécessitant une bonne restauration ;
100 = véhicule en parfait état mécanique et esthétique.


Cylindrée : 2,7L cc

Nombre de places : 2

Carburant : essence

Première mise en circulation : 1974

Boite de vitesse : Manuelle

Nombre de portières : 3

Couleur : Gris

Matière intérieure : Cuir

Couleur intérieure : Noir

TVA récupérable ? Non

Carte grise originale : Oui

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Factures d'entretien : oui

Localisation du véhicule : Lescure d'Albigeois, France


Avant d'interroger nos experts sur ce véhicule, assurez-vous
qu'ils n'ont pas déjà répondu à votre question :



Ces véhicules ont été achetés pour la plupart par un amateur du Tarn, qui les a entreposés dans un garage ou dans un sous-sol. Si la mécanique et la cosmétique sont en bon état général pour certaines autos, ces voitures méritent toutes d'être révisées et restaurées, pour retrouver toute leur splendeur ! 

Vente live sur carprecium.com et interenchères live le lundi 1er février 2021 à 19h.

Pour voir les véhicules, veuillez prendre contact avec nos équipes. 

MILLON
Roamhy HERAS
+ 33 (0)6 27 55 08 16
heras@millon.com

Conditions générales de vente

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Lot 15

40000 € - 45000 €

Heure de passage estimée :
19h12 - 19h21

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