VOLKSWAGEN - Coccinelle type 11 découvrable

Marque : VOLKSWAGEN

Modèle : Coccinelle type 11 découvrable

Kilométrage : 63 344 km

Mise en circulation : 1970

Où se trouve le véhicule ? Maison Alfort, France

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Le modèle

On ne présente plus la Coccinelle. Elle est la première voiture construite par Volkswagen, dont le nom signifie ‘‘voiture du peuple’’. Conçue par l’ingénieur autrichien Ferdinand Porsche, elle sera produite de 1938 à 2003.
A sa sortie, en 1938, c'est une voiture innovante avec sa structure monocoque en acier boulonné sur le châssis (pas si fréquent à la fin des années 30), et une ligne aérodynamique semblable aux Tatra de l'ingénieur Hans Ledwinka, avec qui Porsche échangera beaucoup.
Sa longévité et sa diffusion sont uniques dans les statistiques automobiles. La Coccinelle a dépassé en 1972 le record de modèles vendus détenu par la Ford T avec 21 529 464 exemplaires à travers le monde.
La Coccinelle fut continuellement mise à jour, depuis les débuts de sa production après la guerre en 1945, sa carrosserie se transformant lentement, ses trains roulants s'améliorant et son moteur s'agrandissant. Les évolutions furent d'abord lentes, la première modification importante arrivant en 1953 avec l'adoption d'un moteur de 1192 cm3 sur la 1200. Les modèles d'exportation avaient des caractéristiques majorées, freins hydrauliques et vitesses synchronisées, mais jusqu'à une date aussi tardive que 1962, la berline conserva encore des freins à câble et une boîte non synchronisée. Une surface vitrée agrandie et des suspensions à rotules furent les modifications les plus importantes en 1965.
Motorisée dans sa version initiale par un quatre cylindres à plat de 985 cm3 développant 25 ch, l’évolution technique de la Coccinelle va se faire sous la forme d’augmentations répétées mais prudentes de la cylindrée pour atteindre finalement 1584 cm3 et 50 ch en 1972.
Tellement fiable et facile à vivre, la Coccinelle devient une voiture emblématique, presque éternelle…

La voiture

L’exemplaire que nous proposons à la vente date de 1970. Son compteur à 5 chiffres affiche 63 344 km et la voiture se présente dans un bel état.
Le spécialiste n’a rien remarqué d’inquiétant lors de son essai routier.
On peut signaler la présence de marques de réparation, ce qui est normal pour une voiture de cet âge.
La voiture présente quelques traces de corrosion non perforante sur la ligne d’échappement et sur la carrosserie, qu’il faut tout de même mentionner.
Il s’agit d’une type 11 D1, reconnaissable à ses petits pare-chocs et feux arrière.
Elle est équipée du 4 cylindres à plat de 1192 cm2. Il développe 34 chevaux et est accouplé à la boite de vitesses manuelle à 4 rapports.
Elle est équipée d’un grand toit ouvrant en toile blanche coulissant.
La voiture présente bien dans l’ensemble, c’est un véhicule sain.
Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes