CITROEN - Méhari

Marque : CITROEN

Modèle : Méhari

Kilométrage : 1 693 km

Mise en circulation : 1975

Où se trouve le véhicule ? Chambray-lès-Tours, France

Pour obtenir un devis de livraison, connectez-vous ou créez un compte

Le modèle

Tout commence en 1963 du côté d’Abidjan avec l’apparition du la Citroën « Baby Brousse » qui est en fait un savant mélange de 2CV, Dyane, Ami 6 et de Type H. L’idée était de créer une « Jeep » économique et facile à fabriquer. Après un premier prototype que l’on doit à un restaurateur français installé en Côte d’ivoire, la « Baby Brousse » verra le jour dès 63 à Abidjan et sera fabriquée à 30 000 exemplaires
Citroën se saisit de cette idée et parfait le concept initial. Lancé en 1968, la Méhari est un ovni dans la gamme et créé ce nouveau segment. Sa mécanique est reprise de la Dyane 6, avec sa plateforme et son bicylindre à plat 602 cm3 économe et robuste. Sa carrosserie est en plastique ABS ce qui lui confère un très grand avantage, à savoir ne pas rouiller. Elle peut être lavée au jet ce qui lui permet d’être l’une des meilleures voitures de plein air.
La Méhari est une voiture pour les loisirs, le plein-air et les balades en famille. En rabattant la banquette arrière (optionnelle), elle se transforme en une deux-places pour un usage utilitaire. Le modèle quatre-places coûtait environ 5 à 10 % de plus
La majorité des éléments mécaniques, dont le moteur 602cm3, proviennent de la Dyane 6. Le bicylindre à refroidissement à air de 28 chevaux permet de tracter les 525 kilos du véhicule ainsi que 400 kilogrammes de charge utile, preuve s’il en est que la Méhari peut tout autant être une voiture plaisir qu’un utilitaire efficace.

La voiture

L’exemplaire que nous proposons à la vente date de 1975. Son compteur à 5 chiffres affiche 1 693 km. A n’en pas douter, le compteur a déjà fait un tour complet.
Cette Méhari jaune se présente dans un bel état : l’intérieur est propre bien qu’il ne soit pas de toute première jeunesse. L’extérieur a lui aussi subit les affres du temps sans trop d’encombres. En effet, la caisse en plastic thermoformé est propre (elle semble avoir été repeinte), tout comme la capote noire qui est en bon état.
Elle est bien enregistrée comme étant une 2 places, mais elle est prête si besoin par le nouveau propriétaire à se transformer en une 4 places. La Carte Grise n’est pas de collection.
Le spécialiste a mentionné une fuite d’huile sous le moteur, ainsi que quelques traces de corrosion non perforante
La voiture sort du contrôle technique, elle est parfaitement roulante malgré quelques défauts mineurs.
Deux clés et un historique de factures partiel seront remis à l’acquéreur.
Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.