CHEVROLET - Caprice Estate

Marque : CHEVROLET

Modèle : Caprice Estate

Kilométrage : 25 919 km

Mise en circulation : 1985

Où se trouve le véhicule ? Piney, France

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Le modèle

Avec un nom pareil, on n’a presque pas envie d’en savoir plus sur cette voiture… Pourtant, Chevrolet propose depuis l’origine de ce modèle ce qui se fait de mieux, de plus cher et de plus luxueux de sa gamme. La première génération apparait en 1966 et c’était déjà la surenchère avec pas moins de 8 motorisations proposées. Le V8 se déclinait alors de 4.6 L à 7.0 L.
En 1971, la seconde génération est lancée et compte-tenu des nouvelles réglementations en vigueur, les moteurs ont subi une baisse notable de leur puissance.
Cette génération voir apparaitre de nouvelles carrosseries avec le cabriolet, en plus du coupé, de la berline et du break.
En 1976, la troisième génération est lancée et on assiste à nouveau à une baisse de la puissance avec cette fois une étape qui est franchie avec l’apparition d’un V6 ne développant que 112 ch. La crise pétrolière est passée par là et l’industrie américaine en est profondément modifiée. Avec cette motorisation et même si les dimensions de la voiture sont également en baisse, autant dire que l’on avait le temps de compter jusqu’à 100 avant de ressentir le moindre sursaut.
Les modèles break ont reçu un nouveau hayon à trois voies pour 1977 ; le hayon à clapet avait disparu. Les modèles à trois places avant comportaient un troisième siège orienté vers l’arrière pour deux occupants, ce qui faisait de ces voitures des modèles à huit places. La capacité de chargement a été réduite à 87 pieds cubes (2500 L), et bien que le break puisse toujours transporter une feuille de contreplaqué de 1,2 m × 2,4 m, cela ne pouvait désormais être fait que lorsque le hayon était baissé. Les breaks utilisent la suspension à ressorts hélicoïdaux à l’arrière, comme pour les berlines et les coupés.

La voiture

Le modèle que nous vous proposons est une caprice break. Elle est dans son jus, sa carrosserie présente de nombreux points de corrosion et il y a un gros renfoncement sur l’aile arrière droite.
Lors de son essai, nous avons constaté un bruit de la courroie à l’accélération. A l’intérieur, nous avons constaté que le moteur pour les réglages des sièges avant était hors service.
L'intérieur spacieux offre confort et haut de gamme version US avec son beau velours rouge. La vitre électrique de la lunette arrière arrière est un gadget du plus bel effet.
Cet exemplaire de 1991 ne présente au compteur que 27 527 Km. Il s'agit de la voiture idéale pour avaler les kilomètre et cruiser à son bord.
Une voiture à une estimation plus qu’attractive !
Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes.