MASERATI - GranSport - MC Victory

Marque : MASERATI

Modèle : GranSport - MC Victory

Kilométrage : 91 000 km

Mise en circulation : 2007

Où se trouve le véhicule ? France

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Je sens des boums et des bangs

Le modèle

Agiter mon cœur blessé… La chanson « Comme un boomerang » d’Etienne Daho fait parfaitement écho à ce modèle Maserati.
Comme souvent avec cette marque, on alterne les hauts et les bas. L’année 1998 marque le début d’une nouvelle période faste avec la présentation de la 3200 GT, un coupé GT aux lignes majestueuses signées Giugiaro et doté d’un V8 biturbo maison.
Ce coupé 2 + 2 Maserati a signé le retour de la marque au Trident aux affaires. Après 4 années de succès, patatrac en 2002 lorsque cette GT évolue et devient la 4200 GT. En effet, la ligne arrière évolue avec la perte de ses fameux feux boomerang pour cause de réglementation US. Elle troque également son moteur maison, mais heureusement, la marque étant dans le giron de Ferrari, elle récupère le V8 Ferrari atmosphérique de 4,2 litres, d’où son nom. Ce qui aurait pu être un changement néfaste s’avère en définitive être un choix raisonné et judicieux.
Depuis 2002, la Maserati Coupé 4200 GT rencontre un franc succès
En 2005, Maserati remporte le titre constructeur en championnat du Monde FIA-GT avec la fabuleuse MC12. Le marketing se charge de tirer profit de ce succès et la marque sort une série limitée à 180 exemplaires de son coupé GranSport V8 qui sert de base de départ, déjà une version bonifiée du Coupé, la MC Victory.
Il s’agit donc de l’ultime évolution de la 4200 GT. Son V8 est allégé et devient un 4.2 tandis que la puissance atteint les 400 ch.
Du côté du look, cette version va être agrémentée de quelques détails aptes à la rapprocher dans l’esprit de la Maserati MC12. On peut citer les spoilers avant et arrière, les bas de caisse, les jantes qui passent en 19 pouces, la suspension rabaissée de 10 mm assoit encore mieux l'auto sur le sol et lui confère plus de caractère.
Du côté de l’intérieur, on retrouve bien évidemment un équipement est ultra-complet avec notamment un bouton " Start Engine " pour réveiller la mécanique et la fameuse montre au milieu. Le V8 est accouplé à une boîte mécanique à commande robotisée Cambiocorsa à 6 rapports qui est montée d'office. Cette boîte mécanique (système électro-hydraulique avec gestion électronique des rapports) est commandée depuis le volant avec deux palettes situées juste derrière le précieux cerceau. Un mode tout automatique est également possible.
Cette dernière itération du coupé Maserati est sans aucun doute la plus rare et désirable.

L’exemplaire

L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Maserati GranSport MC Victory dans une configuration particulièrement rare. Elle est dans une livrée bleue Victory métallisée affichant 91 000 Km au compteur.
Elle dispose d’une option rare qui est le pack carbone. Ce dernier englobe notamment les seuils de portes = Carbone MC Victory.
Ce véhicule date de 2007 présente l’un des plus beau V8 de la production automobile : le F136 de la production Ferrari !
L’extérieur du véhicule est correct et montre qu’un entretien minutieux a été effectué. Le seul défaut visuel observé est une cloque de 2 - 3 cm de peinture au niveau de la face arrière gauche en dessous du feu (photo sur demande).
L’intérieur du véhicule est noir, gris et bleu. Les sièges conducteurs et passagers sont en carbone tressé bleu.
L’ensemble des plastiques d’habillage intérieur ont été remplacés à neuf. A l’exception de l’entourage de colonne de direction (soft touch collant).
Le revêtement des sièges est en alcantara. Les sièges à coque sont les mêmes que ceux de la Ferrari Enzo ainsi que la MC12.
Concernant l’autoradio, le code auto-radio est manquant, dossier Charles Pozzi en cours pour récupération et remise en état de marche.
Les pneus sont neufs, la batterie est neuve également.
La géométrie du véhicule a été réalisée il y a moins de 2000 Km.
Le véhicule détient le kit carbone, le radar de recul et une housse GranSport.
Le carnet d’entretien, les factures et le manuel d’utilisation en allemand sont présents. Une révision globale a été faite à 88 869 Km.
Le relay de pompe hydraulique F1 a été remplacé à titre préventif.
Ce véhicule détient les options GSM et GPS jamais testées.
Ce véhicule ne possède actuellement que 2 propriétaires.
Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !

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Nombre de places : 4

Carburant : essence

Première mise en circulation : 2007

Première immatriculation : 07/2007

Boite de vitesse : Automatique

Moteur : V8 4,2l

Puissance fiscale : 33 CV

Nombre de portières : 3

Numéro de série : ZAMEC38B000025357

Numéro de châssis : ZAMEC38B000025357

Couleur : Bleu Victory métallisé

Matière intérieure : Cuir

Couleur intérieure : Noir

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carrosserie : Coupé

Norme d'émission CO2 : 400

Emissions CO2 : 400

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 2

Conduite : gauche

Factures d'entretien : complet

Localisation du véhicule : Sucy en Brie, France

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