MINI -

Marque : MINI

Modèle :

Kilométrage : 132 030 km

Mise en circulation : 1989

Où se trouve le véhicule ? France
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Elle cache bien son jeu??? !

Le modèle

Sous ces airs de citadine tranquille, la mini est une championne, car elle a remporté des rallyes mondiaux.
Reprenons depuis l’origine. Bien que l’on ne présente plus la Mini, véritable icône de l’industrie automobile anglaise et parfaite représentante du style si particulier des Anglais. Elle a beau être mini, elle offre un maxi plaisir.
L’Austin Mini est à l’Angleterre ce qu’est la 2CV pour la France, la Coccinelle à l’Allemagne et la Fiat 500 à l’Italie. Elle est celle qui véhicula l’Angleterre pendant près de quarante ans et dont l’héritage hante encore les grandes métropoles mondiales. Créée de l’esprit follement ingénieux d’Alec Isigonis, la Mini pouvait, grâce à son petit moteur positionné transversalement à l’avant, accolé à sa boîte de vitesses et délivrant ses quelques chevaux aux roues avant, transporter quatre personnes dans un confort honorables et à des vitesses tout à fait d’actualité, le tout dans une dimension contenue !
Forte d’un passé sportif et culturel, la Mini est une légende de l’automobile. Surtout, elle est indémodable.
Quand on parle de Mini au néophyte, il vous parlera de la nouvelle... et de l'ancienne ! Sauf que la seconde n'est peut-être pas si ancienne que cela... Née en 1959, la Mini connaît un départ express conjointement chez Morris, Austin, Rover, Wolseley, Riley, Leyland et Innocenti. Rien que cela. Six générations se succéderont jusqu'en 2000.
Elle reste depuis 61 ans l’une des meilleures voitures urbaines. Six générations se succéderont jusqu'en 2000.

L’Exemplaire

L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Austin Mini de 1989 affichant un peu plus de 32 000 kilomètres (compteur à 5 chiffres). ?Dans sa livrée « Tartan Red » et son intérieur cuir noir, elle est dans un bel état de conservation. Avec sa décoration « évocation Rallye » et son moteur légèrement libéré, faites le plein de sensations dans ce monument de l’automobile.
Le moteur 4 cylindres de 1000 cm3 est parfaitement fonctionnel : il a subi de légères améliorations telles que le filtre à air sport K&N, la ligne d’échappement, la pipe d’admission. Le véhicule ne montre pas de signes de dysfonctionnement. Le seul défaut à noter est un suintement au niveau du cache-culbuteurs.
L'extérieur est bon état : la peinture a été corrigée il y quelques années en concession. Le toit blanc, couplé aux bandes rappelle les grandes heures du Monte Carlo : le châssis est sein et ne présente que de rares signes de corrosion de surface, stabilisée et non dangereuse.
Quant à l’habitacle, il dispose de poignées de portes et de manivelles de fenêtres customisées. Les sièges baquets noirs ont également remplacé les tissus gris, à l’exception de la banquette arrière. Les moquettes ainsi que les fonds de coffre sont en bon état, à l’exception du ciel de toit qui présente quelques traces d’usures. Enfin, l’entourage de colonne de direction est cassé et nécessite son remplacement.
Dossier de photos détaillées disponible, Carte Grise en règle, Contrôle Technique favorable, batterie neuve, kit de secours présent.
Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !

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Nombre de places : 4

Première mise en circulation : 1989

Boite de vitesse : Manuelle

Puissance fiscale : 4 CV

Nombre de portières : 3

Numéro de série : SAXXL2S1021424592

Numéro de châssis : SAXXL2S1021424592

Couleur : Rouge

TVA récupérable ? Non

Type de véhicule : Tourisme

Carrosserie : Citadine

Carte grise originale : Oui

Pays d'origine de la carte grise : France

L'immatriculation correspond à celle de la carte grise ? Oui

Le numéro de série correspond à celui de la carte grise ? Oui

Double des clés : 1

Conduite : gauche

Factures d'entretien : non

Localisation du véhicule : Verdun, France

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